Mycie parownika z pełną dezynfekcją
Mycie parownika z pełną dezynfekcją to jedna z naszych specjalizacji. Usługa została stworzona dla osób, które oczekują czegoś więcej niż standardowego odgrzybiania klimatyzacji. Skupiamy się nie tylko na usunięciu nieprzyjemnego zapachu, ale przede wszystkim na dokładnym wyczyszczeniu oraz dezynfekcji elementów układu wentylacji i klimatyzacji.
Proces pełnej dezynfekcji obejmuje kilka etapów:
* kontrolę parownika oraz układu wentylacji kamerą endoskopową,
* oczyszczenie kanałów wentylacyjnych sprężonym powietrzem,
* ozonowanie wnętrza pojazdu oraz bezpośrednio parownika,
* fizyczne mycie parownika pod ciśnieniem przy użyciu różnych końcówek w technologii Nano Clean,
* zastosowanie profesjonalnej chemii jednego ze światowych liderów w dziedzinie dezynfekcji,
* końcową dezynfekcję ultradźwiękami,
* dezynfekcję metodą suchej mgły FUMI, gdzie środek dezynfekujący w postaci mgły podawany jest do wnętrza pojazdu i pracuje na obiegu zamkniętym, dezynfekując układ wentylacji oraz wnętrze samochodu.
Dzięki połączeniu kilku metod czyszczenia jesteśmy w stanie skutecznie usuwać zanieczyszczenia, bakterie, grzyby, pleśń oraz osady znajdujące się na powierzchni parownika i w układzie wentylacyjnym. Usługa szczególnie polecana jest osobom z alergiami, dzieciom oraz kierowcom odczuwającym nieprzyjemny zapach z nawiewów.
Informacje
Chcielibyśmy poinformować, że w niektórych przypadkach — choć zdarza się to rzadko — dostęp do parownika może okazać się niemożliwy bez ingerencji w elementy wnętrza pojazdu. Nawet te same modele samochodów mogą różnić się konstrukcją w zależności od wersji silnikowej, rocznika lub wyposażenia, dlatego możliwość dostępu do parownika oceniamy indywidualnie na miejscu, w warsztacie.
Usługa dotyczy mycia i dezynfekcji parownika. Jeżeli w samochodzie występuje nieprzyjemny zapach, przed rozpoczęciem prac — jeśli źródło zapachu nie jest widoczne gołym okiem — nie ma możliwości jednoznacznego określenia jego pochodzenia.
Jeżeli przyczyna zapachu znajduje się na parowniku, zazwyczaj udaje się go skutecznie usunąć. Jeśli jednak źródło problemu znajduje się głębiej w układzie wentylacyjnym, w pojedynczych przypadkach całkowite usunięcie zapachu może wymagać demontażu deski rozdzielczej. Tego typu prace stanowią oddzielną usługę i nie wchodzą w zakres standardowego mycia parownika.
Proces pełnej dezynfekcji obejmuje kilka etapów:
* kontrolę parownika oraz układu wentylacji kamerą endoskopową,
* oczyszczenie kanałów wentylacyjnych sprężonym powietrzem,
* ozonowanie wnętrza pojazdu oraz bezpośrednio parownika,
* fizyczne mycie parownika pod ciśnieniem przy użyciu różnych końcówek w technologii Nano Clean,
* zastosowanie profesjonalnej chemii jednego ze światowych liderów w dziedzinie dezynfekcji,
* końcową dezynfekcję ultradźwiękami,
* dezynfekcję metodą suchej mgły FUMI, gdzie środek dezynfekujący w postaci mgły podawany jest do wnętrza pojazdu i pracuje na obiegu zamkniętym, dezynfekując układ wentylacji oraz wnętrze samochodu.
Dzięki połączeniu kilku metod czyszczenia jesteśmy w stanie skutecznie usuwać zanieczyszczenia, bakterie, grzyby, pleśń oraz osady znajdujące się na powierzchni parownika i w układzie wentylacyjnym. Usługa szczególnie polecana jest osobom z alergiami, dzieciom oraz kierowcom odczuwającym nieprzyjemny zapach z nawiewów.
Informacje
Chcielibyśmy poinformować, że w niektórych przypadkach — choć zdarza się to rzadko — dostęp do parownika może okazać się niemożliwy bez ingerencji w elementy wnętrza pojazdu. Nawet te same modele samochodów mogą różnić się konstrukcją w zależności od wersji silnikowej, rocznika lub wyposażenia, dlatego możliwość dostępu do parownika oceniamy indywidualnie na miejscu, w warsztacie.
Usługa dotyczy mycia i dezynfekcji parownika. Jeżeli w samochodzie występuje nieprzyjemny zapach, przed rozpoczęciem prac — jeśli źródło zapachu nie jest widoczne gołym okiem — nie ma możliwości jednoznacznego określenia jego pochodzenia.
Jeżeli przyczyna zapachu znajduje się na parowniku, zazwyczaj udaje się go skutecznie usunąć. Jeśli jednak źródło problemu znajduje się głębiej w układzie wentylacyjnym, w pojedynczych przypadkach całkowite usunięcie zapachu może wymagać demontażu deski rozdzielczej. Tego typu prace stanowią oddzielną usługę i nie wchodzą w zakres standardowego mycia parownika.
Przejdź do strony głównej